資料圖：中航工業正在研發的殲20第四代隱形戰斗機

　　近日，中航工業一飛院結構所應用3D打印技術研制的重點型號試驗件（主起落架支柱、支臂）在中航工業強度所通過了最大載荷工況的試驗驗證。此舉表明一飛院研制的3D打印試驗件經受住了極限載荷考驗，可以在飛機主承力部位應用。

　　3D打印是一項國際前沿的新技術，具有成型速度快、節省材料、復雜型面工藝性好、成本低等優點，在國內多個行業和領域得到廣泛應用。在飛機研制領域，中航工業多家單位都對此進行了探索，并在多個型號上應用，取得了一定的成效，但在飛機起落架這樣載荷大、受力復雜、經常承受沖擊載荷的主承力部位應用，在國內尚屬首次。為了將該項先進技術更好地應用于飛機研制，一飛院結構所會同強度、材料等專業專家，將全三維數字化設計技術與3D打印技術相結合，“打印”出包括主起落架支柱、支臂等主承力部件的多個飛機部件，并通過材料級、靜力、落震等多項試驗，對“打印”出的試驗件進行了全方位試驗驗證。這次極限載荷試驗，就是靜力試驗中的最后一項。

　　這次主承力件通過了考驗，使一飛院在3D打印技術的應用方面向前邁出了很大一步。目前，科研人員仍在繼續攻關，致力于“打印”出更多、更大、更復雜的零部件，推進這項新技術在飛機研制中得到更廣泛應用。（通訊員吳玉國）

(來源:中國新聞網)