■ MV-22傾轉旋翼機在“美國”號上降落

■ F-35B在“黃蜂”號兩棲艦上測試起飛

　　當地時間10月11號，美國海軍美國級兩棲攻擊艦的首艦“美國”號在舊金山服役。據美國海軍方面介紹，和其他美軍兩棲攻擊艦相比，“美國”號是為提高空中作戰能力而設計的，它并沒有為登陸艇預留船塢甲板，但卻擁有更大的甲板面積，可以搭載更多旋翼機和F-35B垂直起降戰斗機。美國級兩棲攻擊艦也因此被外界稱為不是航母的航母。

　　世界最大的兩棲艦

　　據報道，美國海軍最新型兩棲攻擊艦“美國”號今年1月31日在船廠完成驗收試驗。美國海軍檢查委員會對該艦的所有主要系統進行了測試和評估，包括作戰系統、推進、通信、導航、任務系統和航空能力。今年7月，美國海軍“美國”號兩棲攻擊艦離開位于密西西比州的英格爾斯造船廠前往母港圣迭戈基地。由于艦體太大，該艦無法通過巴拿馬運河，不得不花數月時間從南美洲繞行。今年10月，“美國”號在舊金山正式服役。

　　公開資料顯示，“美國”號兩棲攻擊艦（編號LHA-6）全長257.3米，寬32.3米，吃水9米，滿載排水量達4.5萬噸，是美國乃至世界上最大的兩棲艦艇，可為1100名艦員及近1900名海軍陸戰隊員提供鋪位，能適應多種軍事任務，可應對全球范圍內的各種事件。

　　美國海軍計劃分階段建造10艘同級艦艇。“美國”號服役后，預計將為美國海軍陸戰隊多種作戰提供空中支援，包括大規模作戰時執行強行進入任務，將成為美軍未來執行海上戰略的主力。

　　戰力超越中型航母

　　從美國軍方發布的圖片可以看到，“美國”級兩棲艦的外部結構與“黃蜂”級兩棲艦基本相同，主要變化是采用了更長、更寬的甲板，取消了搭載登陸艇的塢艙，以便容納尺寸更多、更大的艦載機。“美國”級的甲板上有6個起降點，其中4個可以起降V-22傾轉旋翼機。

　　另據相關資料，“美國”級常規的飛機搭載方案是：6-10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K重型運輸直升機、8架AH-1Z以及2架MH-60特戰直升機，數量接近40架。如果是制海作戰模式，則全部搭載F-35B戰斗機（約25架），這個數量與一般的中型航母大致相同。考慮到F-35B的隱身能力、先進航空電子及機載武器，其空戰及對地攻擊效能遠高于目前各國普遍裝備的三代作戰飛機，這樣“美國”級戰力遠遠超過了一般國家的航空母艦。

　　事實上，有報道指出，美國海軍從上世紀90年代開始對兵力結構進行重大調整，其中一個變化就是將兩棲作戰編隊升級為兩棲打擊群。兩棲打擊群除了擁有兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等兩棲艦艇外，還納入巡洋艦、導彈驅逐艦和攻擊核潛艇等裝備。而“美國”級兩棲攻擊艦的出現讓兩棲打擊群的打擊能力進一步增強，依靠艦載F-35B組成的戰機聯隊，完全可以壓制一般國家的空軍，特別是它的隱身能力，結合兩棲攻擊艦的機動性能，可以讓美國在需要的時候對目標地點發動隱身攻擊。

　　F-35B有望數年內上艦

　　F-35B戰斗機具有短距起飛/垂直降落能力，而具有巨大飛行甲板的兩棲攻擊艦將成為首個部署這種四代機的戰斗平臺。據報道，F-35B型戰斗機有望在2015年達到初始作戰能力，并部署到美國海軍和海軍陸戰隊，同時16架F-35B戰斗機有望在2017年裝備到“黃蜂”號兩棲攻擊艦上，并隨之赴亞太地區執行任務。

　　為了滿足F-35B的部署條件，“黃蜂”號兩棲艦分別于2011年10月和2013年8月進行了海試，并將在弗吉尼亞州諾福克港完成最后階段的船體改造工作。據介紹，改造涉及多個方面，如飛行甲板鋪設了耐熱的熱離子涂層，以滿足F-35B起降的要求，改造了移動天線以及其他上層建筑，以防止干擾飛機發動機，提升了艦上的電氣化服務，并安裝了內部任務規劃空間。而“美國”級兩棲攻擊艦則在建造過程中就按照F-35B的上艦要求進行了相應修改。

　　另外，有軍事專家分析稱，大型兩棲艦搭載F-35B戰斗機作戰的關鍵是指揮與控制系統，因此，為了提升F-35B的作戰能力，“美國”級兩棲艦可能安裝了改進型的海上戰術網絡、綜合服務網絡、協同作戰系統和數據鏈等通信系統。（馬強軍）

(來源:新民晚報)