據10月21日塔斯社報道,俄羅斯國防部批準了俄海軍新一代驅逐艦——“領袖”級的研發計劃。
“領袖”級為多用途導彈驅逐艦,裝備有通用型垂直發射裝置,可搭載和發射反艦、打擊陸上目標、防空和反潛導彈。
“領袖”級的研發工作將于2015年展開,由俄羅斯大中型水面艦艇的主要研發機構——北方結構設計局承擔,2018年開工建造,首艦于2023年~2025年交付,計劃建造12艘,北方艦隊和太平洋艦隊各部署6艘。
俄羅斯海軍嚴重缺乏驅逐艦
作為海軍最重要的戰斗水面艦艇,驅逐艦可執行最為廣泛和多樣化的任務,而目前的俄海軍,恰恰在這一艦種上最為缺乏。
俄海軍現役的唯一一級導彈驅逐艦是“現代”級。該級艦研發于20世紀70年代,批量建造于80年代,共建造了17艘,目前9艘在役。
“現代”級為多用途導彈驅逐艦,搭載的超音速、大威力反艦導彈為該級艦贏得了“航母殺手”稱號。
“現代”級采用蒸汽動力,這在現代驅逐艦中較為少見。蒸汽動力功率大、可靠性好,但與燃氣動力相比,同等功率下,占用的體積和質量較大,大大擠壓了艦內空間,這些空間本可用于搭載更強大、先進的武器和電子設備,且艦員的工作和生活舒適性也受到較大影響。
自20世紀80年代以來,西方海軍驅逐艦、護衛艦等級別的大中型水面艦艇,普遍使用燃氣動力,海軍水面艦船“全燃化”已成趨勢。目前,除了航母這類超大型水面艦艇和核動力潛艇外,蒸汽動力基本上退出了海軍動力“家族”。
“無畏”級大型反潛艦是蘇聯和俄羅斯海軍的特有艦種,共建造了13艘。除反潛直升機外,“無畏”級還裝備有兩座四聯裝、可攜帶核彈頭的遠程反潛導彈,這也是該級艦的最顯著特征。
蘇聯解體后,若干艘“現代”級和“無畏”級提前退役,其余的也長期得不到充分的維護保障,在航率不高。2010年后,俄海軍在世界大洋上日益活躍,與“光榮”級和“基洛夫”級導彈巡洋艦一樣,“現代”級和“無畏”級的使用強度和頻率很大。
實際上,除上述四級艦外,俄海軍基本上無其他戰斗水面艦艇可用。“光榮”級和“基洛夫”級,分別僅有4艘和1艘,因此,“現代”級和“無畏”級成了俄海軍水面力量的骨干。
上述四級艦幾乎均是20世紀80年代建造的。未來10年內,這些軍艦將迎來30年服役期滿后的退役高峰。隨著“領袖”級的批量建造,“領袖”級將取代上述四級艦,成為俄海軍水面艦艇部隊的中堅。
組建未來航母戰斗群的需要
俄海軍發展新型航母的決心已下,航母的研發和建造都已提到日程上來。2012年7月,俄海軍總司令奇爾科夫表示,已為研發新型航母撥款;10月,俄羅斯聯合造船集團宣布,未來航母方案已確定,計劃于2023年建成。
為組建未來的航母戰斗群,俄海軍將新型艦載機、護航艦艇與新型航母的研發和建造同步進行。
2011年,俄羅斯聯合造船集團總裁特洛琴科表示,自2016年起,將開工建造6艘具備防空反導和反太空作戰能力的新型導彈驅逐艦,由北方結構設計局設計,北方造船廠和波羅的海工廠建造,計劃作為未來核動力航母戰斗群的護航艦艇,因此,新型驅逐艦計劃使用核動力。目前看來,特洛琴科所說的新型驅逐艦,就是“領袖”級。
值得一提的是,“領袖”級將裝備俄羅斯新一代S-500防空導彈的海基型。S-500是俄羅斯未來空天防御系統的骨干,具備攔截從中低空至太空所有類型飛行目標的能力,性能大大超過俄軍目前主要裝備的S-300改進型和S-400。這樣,“領袖”級不但可為水面艦艇編隊、航母戰斗群提供防空反導能力,也將作為戰區導彈防御系統的海上節點。
俄海軍要求“領袖”級要有核動力和燃氣動力兩個型號,相應地,排水量分別為9000噸~10000噸和12000噸~14000噸。核動力型號,主要將作為航母戰斗群護航艦艇,具備更強的防空反導能力;燃氣動力型號,主要用于執行巡邏、護航、前沿存在、危機響應等最為廣泛的任務。
根據俄聯邦《2011至2020年國家武器發展綱要》,2020年前,俄海軍建造的戰斗水面艦艇,主要為22350型和11356P/M型大洋級護衛艦,兩型艦均為蘇聯時期開始設計,主要用于替換即將服役期滿的相應型號。
22350型和11356P/M型護衛艦已批量建造并陸續交付,但首先部署的是黑海艦隊,其次是波羅的海艦隊,而“現代”級和“無畏”級主要部署在北方艦隊和太平洋艦隊,這樣,兩個大洋艦隊導彈驅逐艦缺乏的局面將日益嚴峻。
發展新型海軍戰斗艦艇,為技術密集、工藝復雜、研發和建造周期長、耗資巨大的系統工程,需要國家層面的中長期艦艇建造計劃加以保障。
《2011至2020年國家武器發展綱要》中,“領袖”級和新型航母的建造均未被列入。2013年11月,俄副總理羅高津表示,俄羅斯開始研究制定《2016至2025年國家武器發展綱要》,屆時,有望將新型航母和新型驅逐艦列入,相應地,俄海軍新的艦艇建造計劃也將出臺。
(作者行歌 單位:海軍工程大學)
(來源:中國青年報)