2012年航展上中航集團生產的CH型無人機。（資料圖）

　　央廣網11月7日消息（記者 馬藝）2014年11月11號到16號，第十屆中國國際航空航天博覽會將在珠海航展中心開幕，更大規模、最新展品、更高規格、更大陣容，成為本屆航展各參展單位的終級追求。中國航空工業集團公司將派出系列明星機型參展，加上中國空軍派出的展品，本屆航展屬于“中航制造”的參展飛機將超過30架；中國航天科技集團公司展覽主要分為宇航系統展區、武器系統展區、航天技術應用及服務產業展區三大部分，北斗導航、載人航天等國家重大工程項目均將亮相；中國航天科工集團公司將以“深化軍貿產品體系”為主題，重磅推出防空作戰體、海防反艦作戰體系、對地攻擊體系、無人作戰體系、C4ISR體系、火箭平臺類產品等六大板塊和其它單項產品共55個展項，比往屆新增了17項。記者邀請軍事專家杜文龍研究員就此進行采訪。

　　有人無人結合成為提升制空能力的一大途徑

　　馬藝：記得兩年前和杜老師一起疏理第九屆珠海航展的時候，您對展會上的一款“先進戰斗機概念”模型非常感興趣，當時您講：通過這架先進概念機表明，我們已經開始進行下一代航空武器平臺的探索，殲-31只是這種新型概念機的階段性成果之一。通過這款概念機的實體驗證，我們會牽引出很多下一代航空裝備發展的方向和趨勢。這句話給我留下的印象還是比較深的，現在兩年過去了，您對本屆航展，中航工業集團和中國空軍參展飛機有哪些期待，或者是說看點集中在哪里？

　　杜文龍：今年最值得關注的就是在無人航空器這一方面我們到底作什么？以后還能做什么？從現在看無人機已經是空中進攻和防御作戰的一個重要平臺，我們先后進行過多種型號的無人機展示，甚至是進行過實戰打靶。所以，今后從“查打一體”這一方面，中國無人裝備恐怕會上升到一個新的臺階。從現在看，這種專業的無人對地攻擊機或者是空戰無人機應該是這次航展的亮點。我們上一屆發現了先進概念技術試驗機——殲-31，而現在有利劍無人機，如果這次它能夠帶著它的模型或者全新的概念，或者是全尺寸樣機到這個地方去展示，轟動效益一定會異常明顯，不亞于當時出現的殲31的模型。如果把現在的專用無人攻擊機當成一個發展的重點，我想它代表著一種趨勢，今后無論是在空中進行任何形式的偵查行動，保障行動，作戰行動，攻擊行動，防御行動，有人和無人結合一定是一個趨勢。

　　在無人機的方面，我們要通過技術的探索、技術的研制，讓我們的裝備技術盡快的趕上來，爭取能夠和西方強大的空中國家保持同步。所以，我想這種模式一定是我們發展的主要模式，今后不光能夠看到在陸基機場起降的無人攻擊機，爭取在航空母艦上面能夠看到無人的艦載機，如果有無人的艦載機和我們的殲-31甚至殲-15能夠配合起來，有人和無人結合雙隱身的布局，會讓我們制空能力大幅度提高。