9月25日，中國空軍出動40多架各型戰(zhàn)機，前出西太平洋遠海訓(xùn)練。

人民網(wǎng)北京9月26日電 （邱越）9月25日，中國空軍出動40多架各型戰(zhàn)機，前出西太平洋遠海訓(xùn)練，同時出動轟炸機、殲擊機在東海防空識別區(qū)例行性警巡。空軍專家王明亮在接受人民網(wǎng)采訪時表示，此次遠海訓(xùn)練是有公開報道以來規(guī)模最大的一次，也是與上次遠海訓(xùn)練間隔時間最短的一次，這表明中國空軍遠海遂行任務(wù)的能力有所提升，且中國空軍的遠海訓(xùn)練已經(jīng)進入了常態(tài)化。

據(jù)中國空軍新聞發(fā)言人申進科大校介紹，這次遠海訓(xùn)練，空軍轟-6K、蘇-30、加油機等多型戰(zhàn)機成體系飛越宮古海峽。當天，40多架各型戰(zhàn)機從部署機場快速完成出動準備，快速飛赴西太平洋開展訓(xùn)練，實施了偵察預(yù)警、海上突擊、空中加油等訓(xùn)練課題，檢驗空軍部隊遠海實戰(zhàn)能力。

申進科表示，常態(tài)化前出西太平洋遠海訓(xùn)練和警巡東海防空識別區(qū)，都是中國空軍維護國家主權(quán)、保衛(wèi)國家安全、保障和平發(fā)展的需要。

出動40多架各型戰(zhàn)機，前出西太平洋遠海訓(xùn)練。“這是自2015年3月首次公開報道空軍遠海訓(xùn)練以來，規(guī)模最大的一次。”王明亮說，這對空域管控、任務(wù)分配、以及空中的動作協(xié)同等方面都提出了較高的要求，體現(xiàn)了中國空軍出遠海遂行任務(wù)的能力有所提升。此外，此次遠海訓(xùn)練出動了轟炸機、殲擊機、加油機、電子偵察機、預(yù)警機等多型戰(zhàn)機，作戰(zhàn)要素的完整配置是信息化戰(zhàn)爭的基本要求，只有成體系地實施訓(xùn)練才能讓空軍去到遠離大陸的區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，從而進一步提高空軍遠海遂行任務(wù)的能力。

2015年3月、5月、8月、11月，由轟-6K領(lǐng)銜的中國空軍戰(zhàn)機就曾先后四次分別從宮古海峽和巴士海峽上空飛赴西太平洋，遠海訓(xùn)練的頻率大致保持在一季一訓(xùn)。而今年9月，空軍先后兩次組織了多型戰(zhàn)機前出西太平洋進行遠海訓(xùn)練，中間僅相隔短短十余天。

“這是中國空軍實施遠海訓(xùn)練以來，時間間隔最短的一次，前所未有。”王明亮如是說，在如此之短的時間內(nèi)再次組織遠海訓(xùn)練，說明空軍在組織遠海訓(xùn)練上已經(jīng)具備了更加豐富的經(jīng)驗，更加透徹地掌握了遠海訓(xùn)練的規(guī)律，在組織能力方面也有了很大提高，已完全轉(zhuǎn)入了常態(tài)化。

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