資料圖：殲10空中加油

人民網(wǎng)北京5月18日電 （記者 黃子娟）日前，剛剛結(jié)束一輪海上多機(jī)種對(duì)抗演練的某部殲擊機(jī)編隊(duì)，與負(fù)責(zé)保障的空中加油機(jī)群精準(zhǔn)對(duì)接，成功實(shí)施空中加油。這次實(shí)戰(zhàn)背景下海上多次空中加油，標(biāo)志著我空中加油機(jī)部隊(duì)全疆域作戰(zhàn)能力建設(shè)取得新的突破，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)層面向戰(zhàn)術(shù)層面的跨越。軍事專家徐勇凌在接受人民網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，空中加油機(jī)機(jī)動(dòng)性和自我防護(hù)能力比較差，如果沒(méi)有隱蔽出航的能力，將需要大量飛機(jī)伴飛護(hù)航，空中作戰(zhàn)成本會(huì)增大，因此，必須要有低空突防能力。

據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道，空中加油機(jī)裝備空軍部隊(duì)以來(lái)，他們先后攻克多項(xiàng)技戰(zhàn)術(shù)難題，逐步實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單氣象到復(fù)雜氣象，從近距離到遠(yuǎn)距離，從陸上到海上，從一般條件到復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)背景，從小分隊(duì)到大規(guī)模成建制的突破，成為提高空軍戰(zhàn)斗力的“倍增器”。

報(bào)道稱，我空軍加油機(jī)的航跡遍布祖國(guó)的廣漠空疆：在云貴高原上空，成功實(shí)現(xiàn)同時(shí)為兩架戰(zhàn)機(jī)加油、空中最大載量加油等多項(xiàng)突破；在某海域高空，為執(zhí)行海上巡航任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)多次加油，擴(kuò)大了人民空軍的作戰(zhàn)半徑；在西北陌生空域，緊急升空為奔赴境外執(zhí)行演習(xí)任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)加油。

徐勇凌表示，從空軍首次實(shí)現(xiàn)空中加油技術(shù)，到試飛層面的技術(shù)應(yīng)用，再到部隊(duì)裝備能力的達(dá)成以及空軍指戰(zhàn)員技術(shù)的適應(yīng)，這需要一定周期。我國(guó)三代機(jī)裝備部隊(duì)以后，空中加油的能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。如果沒(méi)有空中加油機(jī)團(tuán)隊(duì)的保障，戰(zhàn)機(jī)赴遠(yuǎn)海進(jìn)行作戰(zhàn)演練或在海上常態(tài)性巡航很難實(shí)現(xiàn)。空軍加油機(jī)部隊(duì)承擔(dān)著為空軍戰(zhàn)機(jī)，以及海上力量進(jìn)行空中加油的重任，這是我們戰(zhàn)略空軍作戰(zhàn)能力的重要支撐。

解放軍報(bào)對(duì)此次海上多機(jī)種對(duì)抗演練的描述中，稱“在空戰(zhàn)對(duì)抗演練現(xiàn)場(chǎng)，空中加油機(jī)群跨海奔襲，超低空靜默突破‘?dāng)场�雷達(dá)預(yù)警偵測(cè)防線。”談到空中加油機(jī)是否具有預(yù)警能力，躲避雷達(dá)跟蹤時(shí)，徐勇凌表示，空中加油機(jī)本身并不具備比較強(qiáng)的空中預(yù)警或情報(bào)作戰(zhàn)能力，其機(jī)動(dòng)性和自我防護(hù)能力也比較差，如果沒(méi)有隱蔽出航的能力，將需要大量戰(zhàn)機(jī)伴飛護(hù)航，空中作戰(zhàn)成本會(huì)大幅增大，因此，空中加油機(jī)必須要有低空突防能力。另外，我們的飛行員也要掌握相關(guān)的技術(shù)，特別是海上低空突防的行動(dòng)能力，否則很難完成更高難度的任務(wù)。