有時候，轉瞬即逝的不僅是機遇，也可能是發現事故征候的時機。2013年3月10日，時任中隊機械隊長樂中華在對某型戰機發動機試車過程中，發現該機進氣道斜板控制系統出現短時間報故，很多人認為這是該型飛機固有特點，屬正常現象，沒必要深研細究。但熟悉掌握系統原理的樂中華敏銳地意識到，問題遠遠沒表面看起看來那么簡單，外化現象只是“冰山一角”，必須查個水落石出。

機務人員一手托著戰友生命安全，一手托著國家巨額財產，故障隱患面前絕不能“得過且過”“姑且了事”。隨后，他帶領機組人員更換部件、排查線路、反復試車……然而，故障現象依舊存在。樂中華立即意識到問題的嚴重性，將這一情況逐級上報。經過大隊普查，發現在隊的飛機中有幾架飛機也存在該現象。隨即，由該團、研究所、工廠人員組成的聯合調查組，迅速對該現象進行深入調查，確定屬于進氣道控制系統調節規律異常。

該問題若不及時發現，可能造成等級飛行事故。這一結果立即引起了空軍機關的高度重視，后經空軍普查，該問題在其他部隊的同類型戰機上也存在。樂中華也因此榮立二等功。