風雪中開車啟動。

2010年1月10日，11時45分，一架桔紅色直-8改進型直升機從我國高寒區黑龍江省大興安嶺林區深處某機場掠空而起，向南飛去……

這一成功起飛，標志著武警森林部隊直-8改進型直升機寒區適飛成功。

近年來，受全球氣候變暖影響，我國重點林區森林火災呈多發、頻發、暴發之勢。東北林區獨特的地勢和氣候導致森林火災火勢蔓延快、控制難，對專業空中作戰力量的需求極為迫切。2009年7月22日，經國務院、中央軍委批準，武警森林指揮部直升機支隊在黑龍江省大慶市揭牌成立，主要承擔森林防火滅火、搶險救災、維穩處突等任務。

2009年10月9日，武警森林部隊采購8架直-8直升機，這也是直-8型直升機首次進入森林防火領域。為提高滅火作戰性能，適應寒區作戰特點，武警森林部隊裝配的直-8直升機進行了改裝和寒區適飛訓練。

1月9日上午，這架經過改裝，擔負寒區適飛任務的直-8森林滅火直升機從哈爾濱市起飛，目的地：我國高寒地區，同時亦是森林火災高發地區的大興安嶺林區。

中途，直升機在齊齊哈爾市進行加油，協調空管后再次起飛，下午，直-8森林滅火直升機安全準時在加格達奇某機場降落。直升機在進行正常檢修維護后，開始接受野外的嚴寒考驗，當日，加格達奇夜間最低溫度達到零下34攝氏度，滴水成冰。

10日早晨，直升機旋翼、尾槳、機身上結了一層冰，參與試飛的8名機組人員手心捏了一把汗。30多分鐘后，空中機械師堯有輝宣布檢查結果：直升機發動機各大系統密封性能較好，沒有發現滲漏現象，旋翼槳葉無脫膠裂紋，大梁氣壓正常，機體無掉漆現象。

上午10時，直升機地面起動試車……

一發開車成功……

二發、三發反復冷轉起動7次……

11時45分，伴著螺旋槳轉速的不斷加快，直升機穩穩地離開地面，在眾多雙眼睛的期盼目光中，“小紅點”在地面停車20余小時，經受野外零下30多度嚴寒的考驗后，成功起飛。